7月26日晚間，斯萊克發(fā)布公告稱，深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市委員會召開2020年第8次審核會議，審核并通過了公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請。

7月26日晚間，斯萊克（300382）發(fā)布公告稱，深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市委員會召開2020年第8次審核會議，審核并通過了公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請。

斯萊克作為全球知名的易拉罐自動化設(shè)備供應(yīng)商，橫向延伸金屬拉伸成形技術(shù)的應(yīng)用場景，于2017年開始布局新能源汽車電池殼自動化生產(chǎn)。

2018年，斯萊克通過先萊汽車持有新鄉(xiāng)盛達70%的股份。2019年4月，公司決定通過新鄉(xiāng)盛達在河南省新鄉(xiāng)市啟動年產(chǎn)30億只圓柱型動力電池鋼殼項目，項目總投資額8億元，生產(chǎn)新能源圓柱電池使用的18650和21700鋼殼，項目建成后將使用自主開發(fā)的電池殼產(chǎn)品為汽車行業(yè)新能源電池客戶進行配套。該項目2019年形成銷售收入大約100萬。

2019年，斯萊克通過先萊汽車持有安徽斯翔51%的股份，生產(chǎn)圓柱鋁殼專門為磷酸鐵鋰電池配套，通過安徽斯翔在安徽省合肥市肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資年產(chǎn)3億只圓柱型電池鋁殼項目，總投資約5億元。

據(jù)悉，2019年斯萊克實現(xiàn)營業(yè)總收入7.9億，同比增長7.1%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤9739.8萬，同比下降29%；每股收益為0.17元。報告期內(nèi)，公司毛利率為40.4%，較上年降低5.0個百分點，凈利率為11.4%，較上年降低6.2個百分點。

斯萊克在年報中表示，2020年將加強新能源電池項目建設(shè)力度，包括新鄉(xiāng)和合肥兩個在建基地及其他計劃中的關(guān)鍵生產(chǎn)基地，爭取早日建成投產(chǎn)，顯著改善公司的盈利能力。

3月15日晚間，斯萊克公告稱，公司擬以自有資金對全資子公司先萊汽車進行增資。本次增資完成后，先萊汽車注冊資本將由1億元增加至3億元。

4月13日晚間，斯萊克發(fā)布新鄉(xiāng)新能源電池殼項目進展公告披露，2019年4月，公司決定通過控股孫公司新鄉(xiāng)盛達在河南省新鄉(xiāng)市啟動年產(chǎn)30億只圓柱型動力電池鋼殼項目，項目總投資額8億元。現(xiàn)公司生產(chǎn)18650的電池殼大批量生產(chǎn)自動線已生產(chǎn)出用于產(chǎn)品驗證的18650電池鋼殼樣品，公司已經(jīng)對試制樣品進行了部分測試，結(jié)果符合預(yù)期。近日，新鄉(xiāng)盛達已向長期合作客戶新鄉(xiāng)弘力提交自主開發(fā)的18650電池鋼殼樣品進行測試后通過驗證，即將開始批量生產(chǎn)供貨。

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